Trong quá trình di chuyển đường dài từ Biên Hòa đi Vũng Tàu, Đà Lạt hay Phan Thiết, sự cố cán phải đinh, đá nhọn làm non hơi hoặc nổ lốp xe là điều không ai mong muốn nhưng rất có thể xảy ra. Nếu không biết cách xử lý bình tĩnh, bạn có thể làm móp méo mâm xe (la-zăng), rách hỏng lốp và đối mặt với chi phí đền bù hàng triệu đồng.

Bài viết này sẽ trang bị cho bạn trọn bộ kiến thức từ việc nhận biết dấu hiệu lốp xì hơi, vị trí cất đồ nghề cứu hộ trên các dòng xe của Đức Minh 365 đến quy trình 6 bước tự thay lốp dự phòng an toàn chỉ trong 15 phút.

Dấu hiệu nhận biết xe bị cán đinh hoặc non hơi khi đang chạy

Khi đang lái xe trên quốc lộ hoặc cao tốc, bạn cần chú ý các tín hiệu cảnh báo sau:

Kiểm tra lốp xe và vị trí lốp dự phòng trên xe 7 chỗ Mitsubishi Xpander Cross
Vị trí lốp dự phòng của xe 7 chỗ Xpander Cross được treo chắc chắn dưới gầm sau.
  • Đèn cảnh báo áp suất lốp (TPMS) phát sáng màu vàng trên bảng đồng hồ taplo.
  • Tay lái bị nặng bất thường hoặc xe có xu hướng bị nhao (kéo lệch) về một bên dù bạn đang giữ thẳng vô lăng.
  • Nghe thấy tiếng đập "bập bập" đều đặn theo tốc độ quay của bánh xe từ dưới gầm.
  • Cảm giác xe bị bồng bềnh, đuôi xe lắc nhẹ khi vào cua hoặc chuyển làn.

Quy tắc an toàn khi lốp bị xì hơi

Tuyệt đối KHÔNG đạp phanh gấp khi phát hiện nổ lốp. Hãy giữ chặt vô lăng bằng 2 tay, nhả nhẹ chân ga, bật đèn xi-nhan khẩn cấp (nút tam giác đỏ) và từ từ tấp xe vào làn dừng khẩn cấp hoặc lề đường bằng phẳng.

Vị trí cất con đội và lốp dự phòng trên từng dòng xe

Mỗi dòng xe có cấu trúc bố trí lốp phụ và túi đồ nghề khác nhau:

Vị trí trang bị cứu hộ lốp trên các dòng xe Đức Minh 365
Loại xeVị trí lốp dự phòngVị trí con đội (kích xe) & tay quay
Sedan 4-5 chỗ (Vios, Accent, Mazda 3, K3)Nằm gọn gàng dưới tấm lót sàn cốp hành lý phía sauTrong túi nỉ đặt ngay giữa lòng mâm lốp dự phòng
SUV / MPV 7 chỗ (Xpander, XL7, Stargazer X, Innova)Treo ẩn dưới gầm phía sau đuôi xe (mở ốc hạ lốp trong cốp)Hộc bí mật bên vách hông cốp sau hoặc dưới gầm ghế
Bán tải (Ford Ranger, D-Max)Treo dưới gầm thùng xe sau, cần dùng thanh nối dài luồn qua cản sau để hạDưới hàng ghế sau của khoang cabin
Xe điện (VinFast VF3, VF5, VF7, VF8)Không trang bị lốp dự phòng (để tối ưu khoang pin)Trang bị sẵn bộ bơm điện 12V và keo tự vá khẩn cấp trong cốp

Quy trình 6 bước thay lốp dự phòng chuẩn kỹ thuật

Thực hiện tuần tự theo 6 bước để đảm bảo xe không bị sập kích gây nguy hiểm:

  1. Bước 1 - Cố định xe: Kéo hết phanh tay, về số P (xe tự động) hoặc số 1 (xe số sàn). Chèn đá hoặc cục gỗ vào phía trước/sau của bánh xe đối diện đường chéo.
  2. Bước 2 - Nới lỏng ốc tắc-kê khi bánh CÒN CHẠM ĐẤT: Dùng cần tuýp xoay ngược chiều kim đồng hồ khoảng 1/2 vòng cho tất cả các ốc. Không tháo rời ốc ở bước này.
  3. Bước 3 - Đặt con đội đúng điểm chịu lực: Đặt đầu kích vào rãnh kim loại gia cố ở khung gầm xe (cách hốc bánh xe khoảng 10-15cm, có khấc đánh dấu).
  4. Bước 4 - Kích xe lên cao: Quay tay kích cho đến khi bánh xe thủng cách mặt đất khoảng 3-5cm. Đặt lốp dự phòng lót dưới gầm xe để phòng trường hợp kích bị trượt.
  5. Bước 5 - Tháo bánh cũ và lắp bánh mới: Tháo hẳn các ốc, rút bánh thủng ra, lắp lốp dự phòng vào. Dùng tay vặn các ốc vào ren cho chặt đều.
  6. Bước 6 - Hạ kích và siết chặt ốc theo hình ngôi sao: Hạ kích xuống cho bánh chạm đất hoàn toàn, dùng cần tuýp siết ốc thật chặt theo đường chéo đối xứng (hình ngôi sao) để mâm xe áp khít vào moay-ơ.

Cần tư vấn nhanh? Gọi hotline 0879.39.01.39 hoặc nhắn Zalo để Đức Minh 365 kiểm tra xe trống và báo giá theo lịch của bạn.

Gọi 0879.39.01.39Nhắn Zalo 0973.462.484